​​根据我市城市更新和城市建设三年攻坚行动计划安排，重庆路高架路主线将于近期开通，为有效疏解山东路交通压力，青岛交警联合市住建部门、重庆路高架路建设单位及设计单位，对山东路沿线各主要路口交通运行情况进行了深入研究，结合各路口预测交通量变化情况，对山东路抚顺路、山东路鞍山路、山东路敦化路等路口交通组织进行优化，并对进出CBD区域车流流线进行了合理调整。拟定方案如下：

　　该路 口交通流量大，饱和度高达1.16.是沿线重要的控制节点之一，为提升南北向直行通行能力，拟禁止北向东左转，原左转车辆改为经山东路鞍山路路口，沿鞍山路-连云港路通行。

　　(一)山东路敦化路路口北进口禁止左转，跨线桥主路与辅路之间增设护栏至敦化路路口，原有下桥口处主辅路分控信号灯及停止线取消，由路口信号灯实施主辅路控制;

　　(二)山东路跨线桥主路北向南方向车道属性调整为“3直行”，辅路车道属性调整为“2直行+1右转”。

　　(一)北向南路辅路切割道路西侧绿化带，增加一条机动车道，北进口渠化为四车道，车道属性渠化为“2左转+1可变+1直右”，早高峰时段，可变车道属性设置为左转，实现北向东3条车道左转，增加去往CBD方向的通行能力。

　　(二)原由该路口西向南右转并经山东路敦化路左转前往CBD区域车辆，改为西向东直行，经鞍山路右转连云港路或南京路进入CBD。

　　(三)原由山东路跨线桥主线北向东左转敦化路车辆，改由山东路跨线桥外侧辅路-鞍山路-连云港路-敦化路，或山东路-抚顺路-连云港路-敦化路行驶。

　　三、山东路抚顺路路口

　　该路口承担北向南方向交通流的主要调控作用，通过道路拓宽增加机动车道，提高路口疏解能力。

　　(一)山东路北进口渠化为六车道，车道属性为“2可变+3直行+直右”;

　　(二)山东路南进口主路渠化为四车道，车道属性为“左转+3直行”，辅路渠化为三车道，车道属性为“2直行+右转”;

　　(三)抚顺路东进口渠化为四车道，车道属性为“左转+直左+直行+右转”;

　　(四)抚顺路西进口渠化为三车道，车道属性为“左转+直左+直右”，路口施划综合待行区。

　　四、区域绕行路线

　　(一)为提高经连云港路进入CBD区域的通行效率，拟将对连云港路重新交通组织，路段调整为双向5车道，北向南3车道，南向北2车道;道路两侧禁止违法停车，交警部门将加强疏导，避免路侧停车造成道路拥堵。

　　(二)原有重庆路地面道路进入淮安路的车辆由重庆路清江路掉头，沿重庆路地面道路行至淮安路右转通行。

　　(三)重庆路高架路山东路下桥段发生车辆拥堵时，建议由淮安路下桥口经重庆路地面道路左转南京路通行。

　　(四)原由黑龙江路、哈尔滨路一线北向南到山东路敦化路左转车辆改由哈尔滨路-南京路，或哈尔滨路-抚顺路-连云港路通行。(青岛交警)